三年崛起航空港

2016年3月6日，在郑州机场运营的深圳航空、西部航空、海南航空等国内18家航空公司，由T1航站楼转至T2航站楼运营，加上已经在此运营的山东航空和港龙航空，目前已有20家航空公司在T2航站楼运营，预计每天有2万多名旅客从T2航站楼出入。2013年3月7日郑州航空港经济综合实验区发展规划获批，作为我国第一个航空港经济综合实验区,郑州航空港经济综合实验区包括郑州航空港、综合保税区和周边产业园区，规划范围涉及中牟、新郑、尉氏3县(市)部分区域，面积415平方公里。

三年来，航空港实验区紧紧围绕“大枢纽、大物流、大产业、大都市”的总体思路，争分夺秒、拼尽全力，全力推进“大建设、大发展、大跨越”。目前，一个相互衔接、相互支撑的大开放体系正在快速形成。

2015年12月19日，郑州机场T2航站楼正式投用。截至目前，郑州机场已成为我国第二个能与公路、铁路等陆路运输体系实现无缝对接的机场，也是我国为数不多拥有2条跑道的机场。据悉，已累计开通航线171条，其中全货运航线37条。“十二五”期间，航空货运年均增幅超过40%，居全国大型机场首位。郑州“米”字形高铁网络布局形成、地铁2号线预计今年10月建成投用、四港联动大道北延已全线打通，郑州航空港多式联运体系正在快速形成。

航空港区285个重点建设项目中，重大产业项目143个（航空物流项目24个，高端制造项目72个，现代服务业项目47个），总投资3197亿元；基础设施和公共服务设施项目93个（基础设施项目70个，公共服务设施项目19个，重大交通枢纽项目4个），总投资437亿元；社会事业项目23个，总投资62亿元；合村并城项目26个，总投资425亿元。全区285个重点建设项目中，竣工项目85个，总投资547亿元；计划新开工项目106个，总投资1756亿元。引进手机整机及配套企业119家，16家正式投产，2015年手机产量超过2亿部，占全球智能手机供货量的七分之一多，全球智能终端研发生产基地地位进一步巩固。2016年全区电子信息业产值超过2600亿元，约占全省电子信息业产值的72%，现代产业基地雏形已开始显现。